יש אנשים שלוקחים קורס רענון בסיסי בן 4 שעות כדי לקבל הנחה על ביטוח רכב. במקרים קיצוניים, נהגים עשויים להידרש להשלים קורס הדרכה מתקדמת של 12 שעות. כיום נהגים מנוסים שעוסקים בנהיגה והעברת משאות לפרנסתם צריכים לעבור השתלמות לריתום מטענים כחלק מתקינות הרישיון שלהם
<img src="https://aquadepot.co.il/wp-content/uploads/sites/14/2022/03/pexels-gustavo-fring-6720534201.jpg" alt="אבטחת מטענים" width="1000" height="800" />
כיום נהגים מחוייבים בהשתלמות
כיום נוהגים על הכביש אלפי נהגי משאיות ורכבי מטען כבד יום יום ליד אזרחים ואוטובוסים. כאשר הם מעבירים משאות כבדים שבמידה והם לא מאובטחים בראוי עלולים להתנתק מן רכב המשא וליצור נזק אדיר לרכוש ולנפש. כבר היו מספר תאונות שעלו בנפש בעקבות הובלה לא בטיחותית. בין אם מדובר ברכב שלא נקשר כהלכה או חלקים ממנו שחרגו מרוחב הרכב הנושא.
משרד התחבורה החליט לעשות משהו בנידון
לכן משרד התחבורה ומכון התקנים יצרו תקן לפיו יש לקשור מטענים כבדים לרכבי משא תחת תקן מחמיר. אותו תקן מחייב את כל נהגי הרכבים הכבדים, אלו בעלי הרישיון C ורישיון C+E ומהראשון ליולי 2022 נהג אשר מוביל מטען ולא עבר השתלמות אבטחת מטענים, יקנס בכ750 שקלים ויצבור 6 נקודות חובה.
השתלמות במקום העבודה
נהגים יכולים לעבור השתלמות אבטחת מטענים במקום העבודה בחברות שמונות יותר מ-300 נהגים ונהגות ושמעסיקות קצין בטיחות בתעבורה. בנוסף הן חייבות לכלול באמתחתן חדר הרצאות מתאים עם 30 מקומות לפחות, מחשב ומקרן. החברה יוצרת התקשרות מוכרת עם מכללה או מוסד אקדמי אחר אשר נמצא ברשימת המכללות, ושאותה התקשרות מאושרת על ידי משרד הכלכלה. הנוסף לכך על החברה להעסיק מדריך שההשתלמות שלו בתוקף. את ההזנה להשתלמות באבטחת מטענים יש להעביר במרוכז למשרד התחבורה על מנת להוריד את ההגבלה ולקבל הכרה בהשתלמות
